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  일본 도야마현을 여행하다 보면 일반적인 관광열차와는 조금 다른 특별한 열차를 만나게 됩니다. 깊은 산속으로 들어가면서 거대한 협곡과 강, 폭포, 댐, 발전소를 차례로 보여주는 우나즈키 토롯코 열차 입니다. 정식 명칭은 구로베 협곡철도(黒部峡谷鉄道)​ 입니다. 일본어로는 ‘토롯코 전차(トロッコ電車)’라고 부르며, 도야마현 구로베시의 우나즈키역에서 출발해 구로베강을 따라 구로베 협곡 깊숙한 곳으로 들어갑니다. 제가 이 열차를 계절을 바꿔가며 경험한 것을 기반으로 올해에 바뀐 정보를 참고로 안내하겠습니다. 한 번은 가을 단풍철에, 또 한 번은 신록이 살아나는 봄에 탑승했는데 같은 노선이라도 계절에 따라 전혀 다른 모습을 보여주는 것이 인상적이었습니다. 특히 2026년은 우나즈키 토롯코 열차 여행에서 중요한 해입니다. 2026년 10월 1일부터 우나즈키역~케야키다이라역 전 구간 운행이 재개 되기 때문입니다. 1. 우나즈키 토롯코 열차는 어떤 열차인가? 구로베 협곡철도는 일본의 대표적인 산악 관광철도입니다. 현재 영업구간은 우나즈키역에서 케야키다이라역까지이며, 구로베강을 따라 깊은 V자형 협곡을 지나갑니다. 하지만 처음부터 관광을 위해 만들어진 철도는 아니었습니다. 구로베강 상류의 수력발전 개발에 필요한 사람과 자재를 운반하기 위해 건설된 전원개발용 철도 가 출발점입니다. 구로베강은 북알프스에서 발원해 약 86km를 흘러내리며, 상·중류 지역에는 매우 깊은 V자형 협곡을 형성하고 있습니다. 구로베 협곡은 1934년 중부산악국립공원으로 지정 됐을 만큼 자연경관이 뛰어난 지역입니다. 철도 역시 발전소 건설과 함께 조금씩 연장되었습니다. 1926년에는 우나즈키~네코마타 구간이 운행을 시작했고, 1930년에는 네코마타~고야다이라 구간, 1937년 7월에는 고야다이라~케야키다이라 구간이 개통되면서 현재의 노선으로 이어졌습니다. 처음에...